齒輪減速器封閉試驗臺加載系統

　　在機械封閉試驗臺系統中，由液壓裝載機產生被測減速器的扭矩。多年來，國內減速機生產廠家對裝載機的研究越來越重視。同時，為了保證在實驗過程中一定的扭矩的恒定值，裝載機的液壓壓力必須保持在恒定的工作過程。因此，為了使實驗更方便的手段，設備的自動化、低成本一直是人們關注的焦點。圖1是葉片裝載機的橫截面。液壓油從葉片A進入葉片軸和葉片，這對系統產生恒定的扭矩。

齒輪減速機原則：

　 在測試過程中，為了保持測試壓力恒定，液壓原理圖(見圖2)顯示系統使用蓄能器來保持壓力，并通過壓力繼電器控制電機的啟動和停止。當壓力達到系統設定的壓力時，壓力繼電器控制電源關閉，壓力保持系統開始工作。當壓力低于設定壓力時，壓力繼電器控制電機獲得電力，從而確保設定壓力在整個過程中是恒定的。

　　建立模型：

　　隨著計算機仿真技術的發展，在工程系統的設計與開發中，采用了大量的數值成形方法，即建立系統的數值模型，利用計算機模擬，對000033的大量缺陷進行處理。71111可以在物理成形之前進行處理，使企業能夠以短的時間和低的成本更新。產品投放市場。正是由于計算機仿真技術的優越性，國外許多大公司在產品設計、開發和改進中廣泛應用了計算機仿真技術。為了分析保壓系統的可靠性，并根據系統的參數和要求，選擇保壓過程中蓄電池的預充壓力。液壓示意圖(圖2)用AMESIM軟件建立了系統的仿真模型。